教师 - 日产自动车株式会社
人气15180人次 更新:2023-07-11 19:18:59
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通过“NISSAN LEAF NISMO RC(Racing Competition)”,零排放战略进入了赛道新时代

在安装了巨大后保护板的后罩上,可以看到“NISSAN LEAF”的文字。1、2、3、4、5、该车的传动系采用了与“日产聆风”同样高性能的锂离子电池与电机,它是世界上首个量产销售的电动汽车。1、2、3、4、5、不论是否有后车门、后座椅、行李箱、音响系统、导航系统、地毯或是其他舒适装备,只要看一眼,您就能发现这K车与“日产聆风”的同出一门。1、2、3、4、5、但是,市场上销售的“日产聆风”与“NISSAN LEAF NISMO RC”的相似点仅此而已。1、2、3、4、5、正如从“RC”- Racing Competition这个词语上所了解的一样,在2011年纽约国际车展上,这K在全球最先发布的新型电动汽车就是要为赋予“Racing Green”新的含义而特别制作的。1、2、3、4、5、

2010年底在美国、欧洲、日本发售的“日产聆风”,它在市场所销售的零排放车辆,已成为世界的领车辆。1、2、3、4、5、而且现在,日产正将目光转向赛车领域,以引起大家对电动汽车未来的关注。1、2、3、4、5、

出席纽约国际车展的日产副总裁Carlos Tabares表示:“『NISSAN LEAF NISMO RC』凝聚了世界引以为豪的日产赛车部门-NISMO的优势,以及为争夺SUPER GT系列或FIA GT1世界选手姿格而支持GT-R的技术人员的力量,它起到了加速开发EV与空气性能的“行驶实验教案随笔观察记录含反思室”、以及发展新“绿色”赛车运动的平台作用。1、2、3、4、5、”

2011年,日产计划在各种赛车比赛会场演示行驶“NISSAN LEAF NISMO RC”。1、2、3、4、5、而且,在今后也将其作为一K零排放的赛车先驱进行开发。1、2、3、4、5、

真正的赛车

“NISSAN LEAF NISMO RC”的车体采用了碳素纤维制的薄壳式结构,可设计、装配成一K真正的赛车。1、2、3、4、5、3层构造的车体可拆装成前后两部分。1、2、3、4、5、另外,还采用了固定式的车窗、LED前大灯与尾灯,后保护板可调节。1、2、3、4、5、这K双门的赛车以“日产聆风”这K市场车的独有外形设计为基础,由日产全球设计心设计。1、2、3、4、5、在4层的珍珠白车身颜色上,蓝色的NISMO/Zero Emission图案让外形设计锦上添花。1、2、3、4、5、

“NISSAN LEAF NISMO RC”的车身全长比市场上销售的“日产聆风”长20mm,全宽长170mm,轴距变短为99mm。1、2、3、4、5、最大的不同点是车身高度降低为350mm。1、2、3、4、5、市场上销售车辆离地面的距离为160mm,但“NISMO RC”仅为60mm。1、2、3、4、5、另外,车辆重量大约减轻了40%。1、2、3、4、5、

“NISSAN LEAF NISMO RC”的配置比市场上销售车辆有很大不同,在央搭载有电池组、电机及逆变器,从前轮驱动变成了后轮驱动。1、2、3、4、5、另外,悬挂系统前后都采用了双簧臂式,使驾驶员能调整制动平衡。1、2、3、4、5、NISMO RC采用了普利司通的P225/40R18赛车轮胎。1、2、3、4、5、
“NISSAN LEAF NISMO RC”与市场上销售的“日产聆风”一样,都搭载了由48个小型模块构成的锂离子电池、以及实现最大功率107,最大扭矩207lb-ft的高反应性能80kw的AC同步电机。1、2、3、4、5、使用后保护板内的快速充电端口,30分钟可充电80%。1、2、3、4、5、与其他赛车不同,由于“NISSAN LEAF NISMO RC”没有排气管,因此在行驶过程不会排出CO2或其它温室气体,也不会有排气音。1、2、3、4、5、

在测试,0-100km的加速为6.85秒,最高时速大约为150km。1、2、3、4、5、在比赛环境,预计充满电可行驶大约20分钟。1、2、3、4、5、

日产副总裁Carlos Tabares称:“如果从爱车的角度来看,也许有人会认为电动汽车很单调,但市场上销售的“日产聆风”与“NISSAN LEAF NISMO RC”并不是这样的。1、2、3、4、5、“日产聆风”的车主们正陶醉于零排放技术的新世界。1、2、3、4、5、赛车运动世界也迎来了零排放的时代。1、2、3、4、5、日产就是要站在这个起跑线上。1、2、3、4、5、”

作为零排放汽车的领企业,日产投入了世界上首K价格适的量产型EV“日产聆风”,创造了历史。1、2、3、4、5、“日产聆风”获得了欧洲年度车型2011等众多国际知名奖项。1、2、3、4、5、
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创学乐知 机器人总动员

 和律老师一起做自动循迹车


随着人工智能和机器人技术的发展,无人驾驶车辆被广泛应用于科学探索、工业生产等领域。2012年4月1日,Google展示了他们的使用自动驾驶技术的赛车(如上图所示),没有人控制它,智能车就会乖乖地沿着赛道行走,这是多么神奇啊。


同学们不知道的是,如果在封闭的特定条件下实现自动驾驶是比较容易的。在本期#创学乐知机器人总动员#科普活动中律老师将带领同学们利用米思奇软件编写程序来完成自动循迹智能车。通过这次活动同学们可以学习如下知识:


1、?认识Arduino控制器

2、?了解基于光电传感器的自动循迹车的工作原理

3、?认识图形化编程软件“米思奇”

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